Dæktryk er en af de vigtigste faktorer for sikkerhed, ydeevne og levetid på en motorcykel. Det korrekte dæktryk sikrer optimalt vejgreb, stabilitet og komfort under alle kørselsforhold.
Hvorfor er dæktryk vigtigt?
✅ Sikkerhed – Korrekt tryk giver det bedste greb og optimal bremseevne.
✅ Køreegenskaber – Motorcyklen reagerer korrekt i sving og ved høje hastigheder.
✅ Dækkenes levetid – Forkert tryk giver ujævn slid og kortere holdbarhed.
✅ Brændstofforbrug – For lavt tryk øger rullemodstanden og forbruget.
Anbefalede dæktryk for motorcykler
Motorcykelproducenten angiver det anbefalede dæktryk, som du kan finde:
✅ I instruktionsbogen
✅ På dækkets side (maks. tryk, ikke anbefalet tryk til kørsel)
✅ På motorcyklens stel (f.eks. kædeskærm eller bagsvinger)
Generelle anbefalinger:
✅ Scootere & mindre motorcykler: 2,0 – 2,5 bar
✅ Gade- og touringmotorcykler: 2,5 – 2,9 bar
✅ Sportsmotorcykler: 2,5 – 2,9 bar (vej) / 1,8 – 2,2 bar (bane)
✅ Off-road & adventuremotorcykler: 1,5 – 2,5 bar (afhængig af terræn)
Bemærk! Det anbefalede tryk kan ændre sig afhængigt af last, passager eller kørestil.
På Metzelers hjemmeside kan du finde de korrekte dæktryk til netop din motorcykel.
For lavt eller for højt dæktryk – konsekvenser
🔻 For lavt dæktryk:
❌ Blødt og ustabilt vejgreb
❌ Øget rullemodstand → højere brændstofforbrug
❌ Hurtigere slid på dækkets kanter
❌ Overophedning og risiko for skader
🔺 For højt dæktryk:
❌ Hårdere og mindre komfortabel kørsel
❌ Mindre kontaktflade → dårligere greb i sving
❌ Ujævn slid på midten af dækket
❌ Risiko for manglende vejgreb på våde veje
Sådan kontrollerer du dæktrykket
✅ Tjek dæktrykket mindst én gang om måneden
✅ Mål trykket i et koldt dæk (før kørsel eller mindst 30 min efter)
✅ Brug en pålidelig dæktryksmåler
✅ Fyld luft op på en tankstation eller med en egen kompressor
Husk: Hvis du kører lange ture eller i varierende forhold, bør du kontrollere trykket oftere!
