Dæktryk og dets betydning for motorcyklister

Dæktryk er en af de vigtigste faktorer for sikkerhed, ydeevne og levetid på en motorcykel. Det korrekte dæktryk sikrer optimalt vejgreb, stabilitet og komfort under alle kørselsforhold.

Hvorfor er dæktryk vigtigt?

Sikkerhed – Korrekt tryk giver det bedste greb og optimal bremseevne.
Køreegenskaber – Motorcyklen reagerer korrekt i sving og ved høje hastigheder.
Dækkenes levetid – Forkert tryk giver ujævn slid og kortere holdbarhed.
Brændstofforbrug – For lavt tryk øger rullemodstanden og forbruget.

Anbefalede dæktryk for motorcykler

Motorcykelproducenten angiver det anbefalede dæktryk, som du kan finde:

I instruktionsbogen
På dækkets side (maks. tryk, ikke anbefalet tryk til kørsel)
På motorcyklens stel (f.eks. kædeskærm eller bagsvinger)

Generelle anbefalinger:

Scootere & mindre motorcykler: 2,0 – 2,5 bar
Gade- og touringmotorcykler: 2,5 – 2,9 bar
Sportsmotorcykler: 2,5 – 2,9 bar (vej) / 1,8 – 2,2 bar (bane)
Off-road & adventuremotorcykler: 1,5 – 2,5 bar (afhængig af terræn)

Bemærk! Det anbefalede tryk kan ændre sig afhængigt af last, passager eller kørestil.

På Metzelers hjemmeside kan du finde de korrekte dæktryk til netop din motorcykel.

For lavt eller for højt dæktryk – konsekvenser

For lavt dæktryk:
Blødt og ustabilt vejgreb
Øget rullemodstand → højere brændstofforbrug
Hurtigere slid på dækkets kanter
Overophedning og risiko for skader

For højt dæktryk:
Hårdere og mindre komfortabel kørsel
Mindre kontaktflade → dårligere greb i sving
Ujævn slid på midten af dækket
Risiko for manglende vejgreb på våde veje

Sådan kontrollerer du dæktrykket

Tjek dæktrykket mindst én gang om måneden
Mål trykket i et koldt dæk (før kørsel eller mindst 30 min efter)
Brug en pålidelig dæktryksmåler
Fyld luft op på en tankstation eller med en egen kompressor

Husk: Hvis du kører lange ture eller i varierende forhold, bør du kontrollere trykket oftere!