Udgivet i

Michelin Power Range – 2020 mc dæk!


Michelin Power 5 – Maksimal nydelse på tør vej og sikkerhed på våd vej – MC Dæk‎

En struktur på skuldrene, der minder om bygkorn og ”golfbolde”, begrænser slicks-områder og bevarer dækkets præstationer, selv på vådt underlag. Optimal gummiblanding med silica giver maksimal køreglæde på vej, og en ny mønsteropbygning giver maksimal sikkerhed i vådt føre. Strukturens geometri gør det muligt at ændre kontrasterne på dæksiden og skabe gråtoner på siden, som fremhæver mærket.

120/70 ZR17 (58W)
160/60 ZR17 (69W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)
200/55 ZR17 (78W)

Michelin Power GP – Adrenalin på vej og bane

Dækmønster med en lav procentdel åbent mønster til alsidig brug. Optimal fordeling af gummiblandingens komponenter sikrer maksimal nydelse på vej og glatte områder og en gummiblanding tilpasset banekørsel. Tilladt på vej! Strukturens geometri gør det muligt at ændre kontrasterne på dæksiden og skabe gråtoner på siden, som fremhæver mærket.

120/70 ZR17 (58W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)

Michelin Power Cup 2 – Allerede godkendt til originalmontering af anerkendte fabrikanter som KTM

Udgaven med mønster af dit Track Day-dæk er godkendt til vej og allerede godkendt til originalmontering af anerkendte fabrikanter som KTM. Optimal gummiblanding med greb og stabilitet, når cyklen ligger ned, takket være teknolgierne 2CT og 2CT + (MICHELIN 2 Compounds Technology). 4 % af dækkets mønster består af mønsterspor, derfor er det godkendt. Strukturens geometri gør det muligt at ændre kontrasterne på dæksiden og skabe gråtoner på siden, som fremhæver mærket.

120/70 ZR17 (58W)
180/55 ZR17 (73W)
190/50 ZR17 (73W)
190/55 ZR17 (75W)

Michelin Power Slick 2 Dækket til dine Track Days

Däcket för dina bandagar testat på Cartagena banan av den berömda franska Endurance racer Jeff Cortinovis. Det kompromisløse dæk til Track Days, ikke godkendt til kørsel på vej. Strukturens geometri gør det muligt at ændre kontrasterne på dæksiden og skabe gråtoner på siden, som fremhæver mærket.

120/70 ZR17 (58W)
190/55 ZR17 (75W)
200/55 ZR17 (78W)




https://www.michelin.co.uk/motorbike/browse-tyres/by-family/power

Slidstærke MC dæk til alle motorcykler. Vi har et kæmpe udvalg i aller højeste kvalitet.

Share
Udgivet i

MC dæk – Metzeler Sportec M9RR!

Sportec M9 RR MC dæk

Front
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Rear
150/60 ZR 17 M/C 66W TL
150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL


https://www.metzeler.com/en-ww/products/tyres/sportec-m9-rr

Share
Udgivet i

MICHELIN Anakee Adventure – Nyt dæk 2019!

Michelin Anakee adventure dæk mc 2019

Michelin lancerer nu Anakee Adventure, som er et radialdæk udviklet til store adventuremotorcykler til kørsel både on- og off-road. 80% onroad use and 20% offroad.

Michelin Anakee Adventure dæk dimensioner:

100/90 – 19 M/C 57V
170/60 R 17 M/C 72V
140/80 R 17 M/C 69H

90/90 – 21 M/C 54V
150/70 R 17 M/C 69V
110/80 R 19 M/C 59V
130/80 R 17 M/C 65H
150/70 R 18 M/C 70V
120/70 R 19 M/C 60V

Share
Udgivet i

Metzeler Roadtec 01 “tyre of the year 2017”

Tyske Metzeler har netop lanceret Roadtec 01!

Metzeler Roadtec 01 “tyre of the year 2017”

MCN Tyre of the Year!

Metzeler Roadtec 01 Sport touring-dække

Oplev et nyt niveau af køreglæde med dette testvindende sports-touring-dæk. Metzeler Roadtec 01 får det bedste frem i din motorcykel.

Metzeler Roadtec 01 Interact sigter mod køreglæde, alsidige anvendelsesmuligheder, bekvemmelighed og sikkerhed (især ved vådt føre), så du kan fokusere på selve kørslen.

Det nye dækmønster med en patenteret profil forbedrer håndteringen og minimerer kraften på styretøjet i væsentlig grad.

 

Alle METZELER Roadtec 01 dæk er bestilt efter bredde:

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) HWM TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 R 19 M/C 59V TL
120/70 ZR 19 M/C 60W TL

150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C 72W TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) HWM TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) HWM TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL

http://www.metzeler.com

Share
Udgivet i

Metzeler, Pirelli og Michelin laver de bedste dæk!

bedste mc-dæk

Find de bedste mc-dæk | https://motorcykeldæk.com/shop

 

Metzeler Sportec M7 RR dæk

110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (M)

150/60 ZR 17 M/C 66W TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL

 

Pirelli Diablo Rosso 3 dæk

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/65 ZR 17 M/C (56W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (D)
110/70 ZR 17 M/C 54W TL

200/55 ZR 17 M/C (78W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D)
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
150/60 ZR 17 M/C 66W TL

 

Michelin Power RS dæk

120/60 ZR17 55(W)
110/70 ZR17 54(W)
110/70 R17 54H
120/70 ZR17 58(W)

240/45 ZR17 82(W)
190/50 ZR17 73(W)
180/55 ZR17 73(W)
190/55 ZR17 75(W)
200/55 ZR17 78(W)
150/60 ZR17 66(W)
160/60 ZR17 69(W)
180/60 ZR17 75(W)
140/70 R17 66H

 

Share
Udgivet i

Nye cross dæk 2015 Michelin Starcross 5

Michelin Starcross 5 - motorcykeldæk 2015

Michelin Starcross 5 – motorcykeldæk 2015

Det giver bedre greb på løst underlag. Fordækket MICHELIN Starcross skiller sig ud som sortimentets ypperste dæk, når det gælder præstationer og præcis kurvekørsel under opbremsning.

  • Dækmønster til blødt terræn
  • High performance-karkasse

MICHELIN Starcross 5

  • Hard: 90/100-21, 110/90-19
  • Medium: 80/100-21, 90/100-21, 100/100-18, 110/100-18, 120/90-18, 100/90-19, 110/90-19, 120/80-19
  • Soft: 80/100-21, 90/100-21, 100/100-18, 110/100-18, 120/90-18, 100/90-19, 110/90-19, 120/80-19
  • Sand: 80/100-21, 100/90-19, 110/90-19 F

Køb billge mc dæk. Ønsker du at finde billige cross dæk? Her kan du opleve vores store udvalg af motorcykeldæk til aktuelle priser!

 

Share
Udgivet i

Continental Milestone custom dæk

Continental Milestone Touring / Cruiser MC dæk

Continental Milestone Touring / Cruiser MC dæk

Milestone er specielt udviklet til cruisere og tungere touringcykler. Breaker konstruktionen giver jævnt tryk på hele kontaktfladen. Meget holdbar compound og ekstra dybt mønster. Silica compound teknologi giver gode egenskaber på våd vej, uden det går ud over holdbarheden.

Informationen fra Continental findes her: https://www.conti-online.com

Fordæk Milestone
130/90 – 16 M/C 67H TL
130/90 – 16 M/C 67H TL WW
MT90 B 16 M/C 74 H TLNEW
MT90 B 16 M/C 74 H TL WWNEW
130/80 B 17 M/C 65 H TLNEW
130/80 B 17 M/C 65 H TL WWNEW
3.00 – 18 M/C 47 P TL
90/90 – 18 M/C 51 P TL
130/70 B 18 M/C 65 H TLNEW
130/70 B 18 M/C 65 H TL WWNEW
100/90 – 19 M/C 57 H TL
3.00 – 19 M/C 49 S TT
110/90 – 19 M/C 62 H TL
80/90 – 21 M/C 48 H TL
Bagdæk Milestone
130/90 – 15 M/C 66 P TL
140/90 – 15 M/C 70 S TT
140/90 – 15 M/C 70 H TL
150/90 – 15 M/C 80 H TL
170/80 – 15 M/C 77 S TL
170/80 – 15 M/C 77 H TL
MT90 B 16 M/C 74 H TLNEW
MT90 B 16 M/C 74 H TL WWNEW
MU85 B 16 M/C 77 H TLNEW
MU85 B 16 M/C 77 H TL WWNEW
130/90 – 16 M/C 73 H TL
130/90 – 16 M/C 73 H TL WW
140/90 – 16 M/C 71 H TL
140/90 – 16 M/C 71 H TL WW
150/80 – 16 M/C 71 H TL
150/80 – 16 M/C 71 H TL WW
150/80 B 16 M/C 77 H TL
150/80 B 16 M/C 77 H TL WWNEW
180/65 B 16 M/C 81 H TL
180/65 B 16 M/C 81 H TL WWNEW
WW = White Wall Variant
Share
Udgivet i

Metzeler Marathon ME 880 – MC dæk

Metzeler Marathon ME 880 - MC dæk

Metzeler Marathon ME 880 – Motorcykeldæk

  • Custom touring dæk, 0 gr. Stålbælte til custom hjemmebyggeren, som vil give sin kværn sit helt eget look.
  • Bredere og federe dæk fås bare ikke! Den høje stabilitet gør det muligt at lægge skærmen helt tæt til dækket.
  • https://motorcykeldæk.com

http://www.bmwmcklub.dk/forum/showmessage_arkiv_0.asp?mid=1360&forumid=1&page=14

Motorcykel dæk, forskellige modeller på https://motorcykeldæk.com Behagelig at købe online.

Metzeler ME 880 Marathon

SizeLoad/
Speed Rating
ConstructionTypeOptionSidewall
Front Tires
130/90-1667 / HBiasTubelessBW
130/90-1667 / HBiasTubelessNWW
130/90-1667 / HBiasTubelessWWW
MT90-1672 / HBeltedTubelessBW
MT90-1672 / HBeltedTubelessNWW
MT90-1672 / HBeltedTubelessWWW
150/80-1671 / HBiasTubelessBW
150/80-1671 / HRadialTubelessBW
150/80-1671 / VRadialTubelessBW
150/80-1671 / HBiasTubelessWWW
120/70-1758 / VBeltedTubelessBW
120/70-1758 / VRadialTubelessBW
120/80-1761 / VBiasTubelessBW
120/90-1764 / SBiasTube TypeBW
130/70-1762 / VRadialTubelessBW
130/80-1765 / HBeltedTubelessBW
140/75-1767 / VRadialTubelessBW
140/80-1769 / HBiasTubelessBW
150/80-1772 / HBiasTubelessBW
150/80-1772 / VRadialTubelessBW
100/90-1856 / HBiasTubelessBW
110/90-1861 / HBiasTubelessBW
120/70-1859 / WRadialTubelessBW
120/90-1865 / HBeltedTubelessBW
130/60-1860 / VRadialTubelessBW
130/70-1863 / HBeltedTubelessBW
130/70-1863 / HRadialTubelessBW
140/70-1867 / HBiasTubelessBW
140/70-1873 /HBeltedTubelessReinforcedBW
100/90-1957 / HBiasTube TypeBW
100/90-1957 / HBiasTubelessBW
110/90-1962 / HBiasTubelessBW
120/70-1960 / WRadialTubelessBW
80/90-2148 / HBiasTube TypeBW
90/90-2154 / HBiasTubelessBW
MH90-2154 / HBiasTubelessBW
MH90-2154 / HBiasTubelessWWW
120/70-2162 / HBiasTubelessBW
120/70-2162 / VBiasTubelessBW
130/70-2469 / VBiasTubelessBW
Rear Tires
140/80-1567 / HBeltedTubelessBW
140/90-1570 / HBeltedTubelessBW
150/80-1570 / VBeltedTubelessBW
150/90-1580 / HBeltedTubelessReinforcedBW
160/80-1574 / SBiasTube TypeBW
170/80-1577 / HBeltedTubelessBW
170/80-1577 / HBiasTubelessWWW
180/70-1576 / HBeltedTubelessBW
200/70-1582 / HBeltedTubelessBW
130/90-1673 / HBeltedTubelessReinforcedBW
130/90-1673 / HBiasTubelessReinforcedWWW
MT90-1674 / HBeltedTubelessBW
MT90-1674 / HBeltedTubelessWWW
140/90-1677 / HBeltedTubelessReinforcedBW
140/90-1677 / HBeltedTubelessReinforcedNWW
140/90-1677 / HBeltedTubelessReinforcedWWW
150/80-1671 / HBeltedTubelessBW
150/80-1677 / HBeltedTubelessReinforcedBW
150/80-1671 / HBeltedTubelessWWW
MU85-1677 / HBeltedTubelessBW
MU85-1677 / HBeltedTubelessNWW
MU85-1677 / HBeltedTubelessWWW
160/80-1675 / HBeltedTubelessBW
180/60-1674 / HRadialTubelessBW
180/65-1681 / HBeltedTubelessReinforcedBW
180/70-1677 / HRadialTubelessBW
200/60-1679 / VRadialTubelessBW
240/50-1684 / VRadialTubelessBW
140/80-1769 / VBeltedTubelessBW
160/70-1773 / HBeltedTubelessBW
160/70-1779 / VBeltedTubelessReinforcedBW
170/60-1778 /VRadialTubelessReinforcedBW
200/50-1775 / WRadialTubelessBW
200/55-1778 / VRadialTubelessBW
210/50-1778 / WRadialTubelessBW
150/70-1870 / VBeltedTubelessBW
150/70-1876 / HBeltedTubelessReinforcedBW
160/60-1876 / VRadialTubelessReinforcedBW
180/55-1874 / VRadialTubelessBW
180/55-1874 / WRadialTubelessBW
200/50-1876 / HRadialTubelessBW
200/50-1876 / WRadialTubelessBW
210/40-1873 / HRadialTubelessBW
240/40-1879 / VRadialTubelessBW
260/40-1884 / VRadialTubelessBW
280/35-1884 / VRadialTubelessBW
300/35-1887 / VRadialTubelessBW
260/35-2183 / VRadialTubelessBW
Share
Udgivet i

Bridgestone Battlax Hyper Sport S20 – MC dæk

Bridgestone Battlax Hyper Sport S20 - MC dæk

Bridgestone Battlax Hyper Sport S20 – MC dæk

Premium sportsdæk med inspiration fra Bridgestone’s c

Bridgestone har udvidet sin motorcykel line-up med introduktionen af et nyt Hyper Sportsdæk: Battlax Hyper Sport S20 til højtydende motorcykler fra 600 til 1300 ccm. Det er første gang, at et Battlax dæk bruger “S” (= Sport) i navnet, og S20 fuldender Bridgestone’s Hyper Sport program til vej og bane, der i forvejen består af Battlax BT-016 Pro og BT-016.

Ved udviklingen af S20 har det været en målsætning, at kunne imødekomme kravene fra europæiske MC kørere om bedst mulig handling på våd og tør vej, uanset om det er touring ved høj hastighed, på snoede landeveje, byens gader eller på bane. Bridgestone’s ingeniører anvendte deres MotoGP erfaring for at finde svarene.

“Test resultater på det nye S20 viser, at Bridgestone kan tage MotoGP teknologi og anvende den til gadedæk. S20 er det tætteste et normalt produktionsdæk nogensinde har været på et MotoGP dæk og nyder således, mere end noget andet dæk, godt af Bridgestone’s MotoGP succeser”, siger Vincent Van Houtte, Manager Motorcycle Tyre Products, Bridgestone Europe.
Stor kontaktflade ved alle vinkler

Sammenlignet med BT-016 Pro har S20 overlegen handling på våd og tør overflade, mens den fremragende slidstyrke bevares. Bridgestone’s veldokumenterede opbygning med Mono-Spiral Belt (MSB) og High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) er blevet optimeret til at producere en større kontaktflade ved alle nedlægningsvinkler og dermed større grip under alle forhold. Ved lavere nedlægningsvinkler giver den større kontaktflade bedre følelse med vejbanen samt mere komfort.
Ved større nedlægningsvinkler vil man opleve større stabilitet i sving.

Mønsteret på S20 er designet med riller, der rettes ud midt på dækket, til fordel for dækkets evner i sving, især ved turn-in ved lav nedlægningsvinkel. På fordækket ses riller, der fortsætter til skulderen og giver føreren bedre kontakt fornemmelse ved høj nedlægningsvinkel samt bedre greb på både tør og våd vej. På bagdækket ses bredere riller, der giver sikket greb på våd overflade.

“S20’s store kontaktflade og effektive vejgreb kommer fra dets MotoGP gener. Sportsorienterede MC kørere kan tackle sving med fuld tillid til dækket”, siger Dominique Plom, Assistant Manager, Field Engineer, Bridgestone Europe.

Umiddelbart greb

Den nye compound med Silica Rich og Bridgestone’s NanoPro-TechTM polymerer giver generelt bedre greb på våde overflader og især ved lave temperaturer. Det giver bedre greb lige fra start mens dækket opbygger temperatur, uden at give afkald på slidstyrke.

Den 3-delte compound (3LC), med en optimeret fordeling af blød og hård compound, anvendes både på for- og bagdæk og skaber et mere effektivt greb på tør vej samt større stabilitet ved høje svinghastigheder, samt god slidstyrke.

Ny målestok for vejgreb på våd vej

Sammenlignende tests med Bridgestone’s BT-016 Pro viser, at det nye S20 leverer bedre greb på tør vej og giver mere kontrol i sving samt sporty handling på højt niveau. På banen kan MC køreren forvente større stabilitet i sving samt hurtigere omgangstider takket være bedre og mere balanceret greb på for- og bagdæk.
Tests viser, at S20 har bedre greb på våd vej end BT-016 Pro, der allerede betragtes som referencen på våd overflade. Med det forbedrede greb kommer mere stabilitet og det er let, at bevare kontrollen under forhold med kraftig regn.

Det effektive greb opnås uden at reducere dækkets levetid. Bridgestone’s test viser, at S20 har stor slidstyrke og kan give mange kilometer, både på for- og bagdæk.

Battlax Hyper Sport S20 kan leveres fra januar 2012 i 4 størrelser som fordæk og 7 størrelser som bagdæk.

For110/70 ZR17 S20F (54W) TL
120/60 ZR17 S20F (55W) TL
120/70 ZR17 S20F (58W) TL
130/70 ZR16 S20F (61W) TL
Bag 150/60 ZR17 S20R (66W) TL
160/60 ZR17 S20R (69W) TL
170/60 ZR17 S20R (72W) TL
180/55 ZR17 S20R (73W) TL
190/50 ZR17 S20R (73W) TL
190/55 ZR17 S20R (75W) TL
200/50 ZR17 S20R (75W) TL

http://www.bridgestone.dk/

http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/Teknik/190539-hvilke_daek_bridgestone_

MC dæk i højeste kvalitet til lave priser!

Share